工商
時報【記者楊曉芳╱台北報導】
據凌陽公布財報數字,2015年合併營收84.66億元,較前一年 度成長7.55%,其中約有30%~35%來自於母公司凌陽、30%~35%來自於凌通、其餘則來自旗下子公司包括芯鼎、凌陽創新、宏陽以及大陸子公司等,累計前3季歸屬母公司業主淨利為3.53億元,每股賺0.65元。法人預估,凌陽去年仍可維持獲利狀況,而每股淨值將可力守15元以上水準。
據IC Insights統計2014年至2019年的平均成長率約6%,2019年汽車電子市場規模達1,680億美元,車用半導體約400億美元。工研院IEK半導體資深分析師范哲豪指出,隨汽車越來越智慧化,汽車電子占一台新車的成本比重也越來越高,在2010年為35%,在2030年將上看50%,估平均每台汽車半導體內含量金額越來越高,到2019年約達610美元。
隨著車用電子化、智慧車、無人車等新需求帶動半導體IC的使用量,凌陽在去年結束數位機上盒晶片事業,並將 >桃園借錢管道 STB晶片相關資產售予大陸中天聯科後,即將研發資源鎖定於車用半導體市場衝刺,除了讓本業由虧轉盈,也讓毛利率在去年順利提升至40%,凌陽目前已在後裝車載市場站穩腳步,預計今年將朝向前裝車廠市場布局,旗下兩大賺錢子公司包括MCU廠凌通、以及影像處理器晶片廠芯鼎也將持續針對車用市場推出新晶片。
IC設計廠凌陽(2401)看好車用半導體市場正全力轉向車廠布局,除母公司推出的駕駛輔助系統(ADAS)相關晶片,提供原本車用影音╱DVD晶片、以及多種智慧駕駛輔助功能的新晶片 ,另外旗下子公司包括有凌通(4952)推出行車紀錄器MCU、芯鼎的ISP晶片亦已在車用影像處理、行車紀錄器等市場完成卡位,多元布局皆為凌陽今年業績增添動能。
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據凌陽公布財報數字,2015年合併營收84.66億元,較前一年 度成長7.55%,其中約有30%~35%來自於母公司凌陽、30%~35%來自於凌通、其餘則來自旗下子公司包括芯鼎、凌陽創新、宏陽以及大陸子公司等,累計前3季歸屬母公司業主淨利為3.53億元,每股賺0.65元。法人預估,凌陽去年仍可維持獲利狀況,而每股淨值將可力守15元以上水準。
據IC Insights統計2014年至2019年的平均成長率約6%,2019年汽車電子市場規模達1,680億美元,車用半導體約400億美元。工研院IEK半導體資深分析師范哲豪指出,隨汽車越來越智慧化,汽車電子占一台新車的成本比重也越來越高,在2010年為35%,在2030年將上看50%,估平均每台汽車半導體內含量金額越來越高,到2019年約達610美元。
隨著車用電子化、智慧車、無人車等新需求帶動半導體IC的使用量,凌陽在去年結束數位機上盒晶片事業,並將 >桃園借錢管道 STB晶片相關資產售予大陸中天聯科後,即將研發資源鎖定於車用半導體市場衝刺,除了讓本業由虧轉盈,也讓毛利率在去年順利提升至40%,凌陽目前已在後裝車載市場站穩腳步,預計今年將朝向前裝車廠市場布局,旗下兩大賺錢子公司包括MCU廠凌通、以及影像處理器晶片廠芯鼎也將持續針對車用市場推出新晶片。
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