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業者透露，除暖冬讓9、10月機車內銷旺季延長至11月，更有
不少經銷商為求年度目標達陣，在11月大領新中古機車為業績灌水，估計全市場有高達8,000輛以上的新中古機車。
三陽因去年下半年厲行出清終端庫存車策略，比較基期偏低下，今年11月機車內銷7,374輛，年增26.2％，增幅居傳統機車三強之冠。
值得注意的是，傳統機車三強－光陽、三陽與山葉，11月市占率總和降至83％以下，創下近20年來新低；第四勢力的崛起，讓傳統三強大感不安。
11月機車內需5.15萬輛，累計前11月機車內銷超過65萬輛，初估12月市場至少有3萬輛以上水準，業者認為，2015年全年機車內銷總量有上看70萬輛實力。
排名第4的摩特動力（PGO），受惠於通路端的優惠購車方案刺激買氣，加上推出限量Hello Kitty版J BuBu機車，創造
行銷話題，11月機車銷售衝上3,648輛，較去年同期成長逾54％，單月市占率飆上7.1％；前11月內銷逼近4萬輛。
各業者表現方面，龍頭光陽機車11月調節經銷商端庫存，內銷領牌1.89萬輛、年增8.5％，，單月市占率降至36.7％的今年新低，但預估不影響全年市占率40％以上的營運目標達陣。
台灣山葉11月連莊台灣重型機車銷售冠軍，整體機車銷量也比去年同期成長16％達1.64萬輛，累計前11月銷售也突破20萬輛，提前達成全年業績目標
。
機車商年終促銷衝業績，加上暖冬好天氣幫忙，延長旺季買氣，11月機車內需市場
騎出5.15萬輛好業績，年增18.4％，全年機車內需市場規模可望坐穩68萬輛高標並挑戰70萬輛大關。
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
11月機車內需「第四勢力」崛起，單月市占率飆上17.1％的近20年新高，產銷PGO品牌的摩特動力，成為市場傳統三強關注焦點。
車商解釋，11月第四勢力市占率大增，其中有產銷CPI品牌機車的捷穎，接獲郵局公務機車採購標案，11月一口氣領牌1,100逾輛，拉高整體業績所致。
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