旺報【記者張國威╱綜合報導】
環球網28日引述《漢和防務評論》5月號報導指出，中國發展戰略轟炸機最大的障礙是發動機，此一條件決定了中國戰略轟炸機該怎麼設計，目前大陸自製、最適合戰略轟炸機的發動機為WS-18，仿製於俄羅斯的D-30-KP-2，但此發動機無法讓轟炸機實現超音速航行。
報導指出，戰略轟炸機是超音速還是亞音速決定了設計方向。超音速意味著中國能發展類似美製B-1B（槍騎兵）和俄製TU-160（海盜旗），側重大型化、注重速度，犧牲 了隱形能力。而如果是亞音速，則是美製B-2（幽靈）這種概念，不強調速度，以絕對的隱形能力突破敵方防空網，投彈後悄悄逃逸。
加拿大媒體指出，解放軍空軍已經正式立項研製戰略轟炸機，同時立項的還有空天作戰飛機、彈道飛彈預警衛星及新概念武器；且就 在立項之前的5年內，大陸軍工部門已逐步攻克戰略轟炸機的發動機、進氣道、材料等各種技術障礙。
據報導，儘管中國的確正在研究B-2所有的技術，並於前陣子才攻克了B-2的背負式鋸齒型大S彎道進氣口技術，但是B-2的整體設計太過複雜，連俄羅斯都沒有設計經驗，因此中國空軍的新型戰略轟炸機氣動外型很可能介於B-1B、TU-160和B-2之間，兼顧速度和隱形，主要還是採用接近TU-160的準隱形化設計。
報導推斷，中國新型戰略轟炸機的起飛重量和速度都會低於TU-160和B-1B，其設計有可能會略大於俄製的TU-22M3（逆火）中型轟炸機，並具備有4個發動機，試飛可能在10年之後，裝備部隊至少要15年，因此將在2030年左右形成戰鬥力。
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環球網28日引述《漢和防務評論》5月號報導指出，中國發展戰略轟炸機最大的障礙是發動機，此一條件決定了中國戰略轟炸機該怎麼設計，目前大陸自製、最適合戰略轟炸機的發動機為WS-18，仿製於俄羅斯的D-30-KP-2，但此發動機無法讓轟炸機實現超音速航行。
報導指出，戰略轟炸機是超音速還是亞音速決定了設計方向。超音速意味著中國能發展類似美製B-1B（槍騎兵）和俄製TU-160（海盜旗），側重大型化、注重速度，犧牲 了隱形能力。而如果是亞音速，則是美製B-2（幽靈）這種概念，不強調速度，以絕對的隱形能力突破敵方防空網，投彈後悄悄逃逸。
加拿大媒體指出，解放軍空軍已經正式立項研製戰略轟炸機，同時立項的還有空天作戰飛機、彈道飛彈預警衛星及新概念武器；且就 在立項之前的5年內，大陸軍工部門已逐步攻克戰略轟炸機的發動機、進氣道、材料等各種技術障礙。
據報導，儘管中國的確正在研究B-2所有的技術，並於前陣子才攻克了B-2的背負式鋸齒型大S彎道進氣口技術，但是B-2的整體設計太過複雜，連俄羅斯都沒有設計經驗，因此中國空軍的新型戰略轟炸機氣動外型很可能介於B-1B、TU-160和B-2之間，兼顧速度和隱形，主要還是採用接近TU-160的準隱形化設計。
報導推斷，中國新型戰略轟炸機的起飛重量和速度都會低於TU-160和B-1B，其設計有可能會略大於俄製的TU-22M3（逆火）中型轟炸機，並具備有4個發動機，試飛可能在10年之後，裝備部隊至少要15年，因此將在2030年左右形成戰鬥力。
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