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蕭登科則以民航老兵的身分，簡短表示，將全力以赴，改善桃機目前的狀況。他說：『(原音)從事公職30幾年，大部分的時間都在民航界，那桃園機場我以前也服務過。，那目前這種狀況的話，我當然也義不容辭，我們會全力以赴。

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』

針對行政院公共工程會日前出爐的桃機淹水事件調查報告，曾大仁也表示，目前他所掌握到的訊息都是來自媒體的報導，他將立刻深入了解報告內容，不讓國門淹水的情況再度發生。曾大仁說：『(原音)那我會立刻在今天之後，就來了解它具體的狀況，那我相信它的調查應該都是會切中要害，然後切中問題，來給我們很多好的指導跟意見，這個我們都會來重視。那不管怎麼講，桃園機場是我們的國門，它本來就不該淹水，所以我們一定會設法讓這個淹水的情況，絕對不再發生。』

交通部昨天中午發布桃園機場公司新任董事長由前交通部政務次長曾大仁接任，總經理則由桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科執掌後，隨即於今天(8日)上午召開桃機公司董事會，無異議通過這項任命。曾大仁隨後受訪表示，將盡快成立「桃機體檢委員會」，絕對不讓國門淹水的情況再度發生。

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曾大仁隨後接受媒體訪問表示，未來他將與蕭登科分工合作，借重蕭登科過去在民航界服務的經驗，他則因為出身工程界，因此他將致力於機場工程的推動、執

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行、以及整體機場設施，與維護管理制度的重新檢視。

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至於桃機過去被外界質疑，不知是「董事長制」還是「總經理制」，曾大仁表示，依照公司法，董事長是董事會的召集人，總經理則是接受董事會委託的專業經理人，帶領整個經營團隊來執行董事會授予的政策及業務方向，因此他跟蕭登科將依公司法密切合作。

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事長、並委任桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科擔任總經理。

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